一船难求！久旱逢甘雨的跨境卖家如何应对？-《数字化报》

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一船难求！久旱逢甘雨的跨境卖家如何应对？

数字化报 2025-05-14 3.23w

一场关于物流运力、成本与时效的暗战已悄然打响。

（一）卖家库存告急！从“不敢备货”到“抢不到舱”的冰火两重天

《华盛顿邮报》称，平日里繁忙的洛杉矶港出现了一半以上的集装箱船泊位空闲的现象。而很多当地的零售商在为中国商品库存告急发愁。中美经贸会谈达成90天窗口期，很多美国进口商，以及中国出口到美国的跨境卖家，都希望能尽快发货，经过久旱逢甘雨的中国企业，库存告急，正从“不敢备货”到“抢不到舱”的冰火两重天。

（二）美线爆舱！涌向美国的大量货柜潮即将来临

市场上航线选择减少，直靠港口的航次也在减少。但关税骤降，为跨境电商卖家带来暖意，中国卖家原本的成本压力将得到很大程度缓解。卖家将会在短时间一齐恶补备货，旺季本就紧张的舱位将陷入爆舱的局面。

（三）价格战转向“确定性服务”竞逐

跨境物流企业面临双重压力，前端货主对低价敏感，后端航运公司议价权增强。传统“以价换量”模式难以为继，头部企业开始构建差异化壁垒。以万邑通联合以星航运（ZIM）推出的【限时保价保舱】为例：该服务承诺卖家提前锁定海运舱位价格，头程保舱锁价、旺季不甩柜、大货叠加90天免仓租新泽西仓/洛杉矶仓，这相当于为卖家提供了一份“保价保舱”的“护价船票”。（截至6月3日入国内仓可保价）

图片来源：深圳大事件

当前环境下，确定性的价值远高于短期价差。若接下来海运价格上涨，使用保价服务的卖家可比市场现价节省大幅度成本，且避免因甩柜导致的库存断货风险。

久旱逢甘雨，不敢备货的老铁们终于可以开干了！

图片来源：万邑通，部分资料，仅供参考

洛杉矶港介绍：

洛杉矶港（Port of Los Angeles，简称LA），是美国第二大集装箱港，位于美国西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端，濒临太平洋的东侧，是美国第二大城市，也是美国西部最大的城市，常被称为“天使之城”（City of Angels）。它是北美大陆桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城（PHILADEL PHIA）。另一条铁路干线是南太平洋铁路，从洛杉矶开始经过新奥尔良（NEW OR LEANS）港向东伸直至大西洋岸的杰克逊维尔（JACKSONVILLE）港。