或改变车险定价模式
◎记者 韩宋辉
5月9日，中国银行业和保险监督管理委员会发布《易安财产保险有限公司股东变更批准》，同意比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪汽车”）转让易安财产保险10亿股，持股比例为100%。
这意味着“明天”保险公司的风险处置工作进一步进一步，也标志着汽车公司对保险业的进一步布局。业内人士表示，比亚迪拥有丰富的汽车产业链大数据，具有UBI汽车保险（基于使用定价的保险）的发展优势。如果它能在中国实施新能源UBI汽车保险，它可能会降低新能源汽车保险的保费。
近年来，监管机构加强了保险公司的股权管理，非金融企业全资控股保险公司的例子较少。业内人士认为，BYD100%收购易安财产保险可能与易安财产保险之前被接管有关，并表明监管机构欢迎高质量资本与保险业进行战略合作。
比亚迪汽车是上市公司比亚迪的控股子公司。比亚迪主要从事新能源汽车，并于2022年获得全球新能源汽车销售冠军。
“易安财产保险规模小，历史负担不重，确实是优秀资产。”业内人士表示，比亚迪有望实现新能源汽车保险的独立发展，能够很好地反馈自己的汽车生态；其新车销售和汽车保险业务可以形成组合，有利于进一步提高新车销售业绩。
对于保险业来说，BYD的进入预计将逆转传统的汽车保险定价模式。传统的汽车保险定价主要是指车型、品牌等“汽车”因素，但汽车驾驶风险与驾驶员密切相关。因此，UBI汽车保险已成为行业讨论的焦点。该产品将驾驶习惯等“从人”因素纳入精算定价，可根据驾驶员的实际驾驶时间、地点、里程等具体驾驶行为确定汽车保险保费。
保险公司表示，BYD拥有丰富的新能源汽车产业链布局和车辆各环节数据，是开发UBI汽车保险的富矿。随着汽车保险综合改革的深化，相关汽车保险创新政策进一步明确，易安财产保险有望成为中国第一家真正实现UBI汽车保险实施的保险公司。
根据公开信息，易安财产保险成立于2016年2月，是中国四家专业互联网保险公司之一，注册资本10亿元。易安财产保险、华夏人寿、天安财产保险、天安人寿均为“明天”保险企业，自2020年7月起被中国银行业监督管理委员会接管，接管期为两年。
今年2月，中国银行业和保险监督管理委员会相关部门负责人表示，“明天”保险公司的风险处置工作正在有序推进。中国银行业和保险监督管理委员会已批准通过市场化重组和新机构承担相关保险公司的资产负债，安全解决风险，有效保护消费者的合法权益。
随着比亚迪收购易安财产保险，易安财产保险风险处置工作圆满完成。保险业仍有三家风险机构处于风险处置状态。
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