【环宇奇闻】
与“北上深”对比，广州的城市背景色是“趿着凉拖，尽情享受10块的广东肠粉”。
李宇嘉
最近，相关广州市“地铁站挤爆”、“路面大堵车”、“餐饮店排队”等报导非常多，相信不少人有切身感受。针对疫情过后广州市为什么打开“堵”的方式，新闻媒体有三大缘故：一是新冠疫情三年期内机动车保有量提升50.7万台（通常是新能源车）；二有自2021年11月起推行电动车登记管理至今，广州上牌电动单车达300万台；三是补偿性消费、交通出行或外出等。
也确实如此，这一段时间小编有意识的检查了一下，常常来潮那条道路上，大概1/3的小轿车是新能源车。疫情防控期间，免税政策特惠、价格的优势、价格低廉等诸多利好消息下，广州市只用了3年时间，就把小汽车拥有量从疫前的280万台增加到了330万辆。电动单车亦是如此，尤其是上年油价上调后，好多人购买了电动单车，再加上网上购物、外卖的不断兴盛，电动单车在行车道上交叉，已经是常态化。
地面上拥挤好了解，地底拥挤很有可能没这么简单。不但高峰时段地铁站进入车内等候“趟次”显著增加，非高峰时段地铁站客流量也非常大，甚至拥挤；不但客流量密集的CBD、行政办公区拥挤，非核心区、非中央商务区网站也出现了人流多的情况。新春佳节至今，广州市地铁每星期道路网客流量平均增长8.8%。2月24日，广州地铁线网客流量达1030人次，创2023年新纪录，超出2022年单天最大；3月3日，地铁客流再次突破一定价位，道路网总人流量1037.2人次，再创佳绩。
除正常出行，例如工作、商旅服务等其它，线下推广展览会、大会、出行或消费修复是不可或缺的带动要素。但不能忽视是指，到广州找工作的人显著得多。近日小编发觉，地铁相关招人的广告短片增强了，且地铁常常看见有人手里拿着个人简历。
广州市在校学生数量是全国各地数最多的，2021年做到141.26数万人。在其中，普通高校毕业生总数并不是全国第一，多出的通常是高职院校、中职毕业生。显而易见，这部分人群的学生就业压力非常大一些。小编了解到了，好多人提早逐渐找实习单位，以尽早贯彻落实学生就业。其中也包括许多从老家来广州求职毕业生。一个方向标是，低价位旅社、短租房、旧城区等大学毕业生所选择的租用产品是涨租的情况。例如，连锁加盟低价位宾馆最近酒店客房价格均上升了100-300元左右，有朋友告诉我，最近短租房（包括按床位出租）、旧城区租用已经开始旺盛起来，顾客大部分就是来广州市、深圳求职得人。
广州市地铁统计数据显示，2023年2月份，广州市地铁每日人流量排名前十的地铁站，分别是体育西路、广州珠江新城、嘉禾望岗、公园前、客村、昌岗、广州火车站、车陂南、沙园和万胜围站。体育西路、广州珠江新城、公园前和万胜围站各自处在广州天河、天河区和广州海珠区的商业广场，都是年轻人工作和消费中心地带，而嘉禾望岗、客村、车陂南和沙园等，乃是较外围的地区，附近旧城区聚集，廉价餐馆遍布，都是外界应聘求职群体、职场人投身的区域。
其背后突显是指，广州市不仅仅是一座多元性极强的大城市，每一个人都能寻找自己的生活状态，而且也是一座能以较低成本成功安置、投身出来的大城市。与“北上深”对比，广州的城市背景色是“趿着凉拖，尽情享受10块的广东肠粉”。最近，广州市新一轮城市发展要运行，在今年的有127个旧城区要旧城改造，到2035年要更新改造135平方公里旧村子。做为国际化大都市，改进城市风貌也是应该的，但我希望旧城区一个一个的被推翻时，能充分考虑这部分人群的最基本需求。
（作者系广东省住房政策分析核心首席研究员）
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