证券日报新闻记者 韩忠楠
“今日我国之趋势，将引领明日世界之趋势。能在我国出色，就可以在全球出色。”在2023上海国际车展揭幕前夕，宝马公司老总齐普策公开发布了以上分辨。他认为，我国在汽车电动化、智能化系统行业的改变，推动了全球汽车工业的转为。
事实上，不仅宝马五系，多名外资企业车企的管理层曾经在不同场景下表达过相似的见解。在本次上海国际车展上，“全世界汽车市场说中国”的态势已展现得淋漓尽致。
4月18日，2023上海国际车展隆重开幕。做为新冠疫情常态后中国首个A级车展，今年汽车展非常热闹，得到外资企业汽车企业注目，新款奔驰、宝马五系、奥迪车、玛莎拉蒂等海外豪华车品牌陆续展览最新款车型，加快向汽车电动化、数字化转型。
而主场作战的中国车企，也是系统化彰显了分别体系水平、科技创新产品，不但底气十足，更推动热潮。长城汽车哈弗内部人员向证券日报新闻记者表露，这届上海国际车展，长城汽车哈弗邀约上数百位外国籍特邀嘉宾，包含代理商与合作伙伴等，她们应对我国汽车产品优秀智能化作用，莫不夸赞。
外资企业汽车企业换道新能源技术
今年一季度，中国汽车销售市场刮起剧烈的价钱大战，参加者既包括独立汽车企业、合资车企，乃至也有不少外资公司也亲自出马，开展营销策略调节，足够凸显出市场竞争猛烈。
而这届上海国际车展的揭幕，好像将激烈的竞争再一次引向了一个新的高潮迭起。据统计，2023上海国际车展共深深吸引1000余家企业积极主动出展，大约是150台新汽车首次亮相，包含BMW i数据情感交互概念跑车、全新升级EQE纯电动SUV、新一代梅赛德斯奔驰-新款奔驰GLE SUV、全新升级路虎揽胜星脉、一汽-大家ID.7、volvoEX90、北京长安深蓝色S7、吉祥星空L7、蔚来汽车ES6、哪咤GT、晓亮G6等。这其中，新能源车占据着绝大部分。
长城汽车总裁穆峰接受证券日报新闻记者专访时表示，今年一季度的价格竞争，并不是简单价钱大战，反而是新能源汽车与汽油车间的“兵戎相见”。
但在这类不可避免的汽车电动化发展趋势下，外资企业汽车企业还在加快转为。比如，在本次上海国际车展上携全新升级新能源车型参展的奥迪车，就着重强调，2025年以前，将公布20尾款新款车型，近一半为纯电动汽车。2027年，奥迪车的新能源车型将覆盖所有目标市场。
梅赛德斯奔驰-新款奔驰还在这届上海国际车展期内发布奔驰迈巴赫EQS纯电动SUV、G级纯电动越野汽车EQG概念跑车。此外，新款奔驰层面官方宣布，全知名品牌将逐步步入全电动式时期。
我国市场突显强劲生命力
除开汽车电动化的特点分外显著，智能化系统都是这届上海国际车展具有代表性的“标识”，尤其是国产品牌的车上，智能化系统配备基本上变成了标准配置，这也吸引了许多外资公司加快转型发展。
比如，在本次上海国际车展上，宝马五系增添了亚洲地区首发BMW Dee数字概念跑车和精彩E Ink版BMW Dee数字概念跑车及其首次亮相的突破纯电动车BMW i7 M70L。
齐普策表露道，根据BMW Dee数字概念跑车，宝马五系已经设想未来汽车发展前景，将硬件与软件融合，结合虚拟和现实。
据统计，宝马五系之所以在汽车数字化上这般狠下功夫，关键或是得到了中国汽车行业转型及其中国车市的吸引住。“我国之趋势将引领世界方向”，在齐普策看起来，中国汽车行业动作和热潮将引领世界汽车赛道的转为。
如出一辙，大众汽车公司管理方法董事长奥博穆还表示，凭借强大的创新动力，中国正变成了全球汽车工业极为重要的引导者。为了能更有效地运用中国市场发展动能及其自主创新速率，大家已经明显加速文化整合管理决策及研发流程。在中国市场的强悍影响力将提高大家在全球范围内的竞争能力。
外资企业汽车企业对中国汽车行业转变的高度关注，侧边证明了中国车企的全面崛起。在本次上海国际车展在现场进行，这一趋势被展现的尤其明显。在比亚迪的凝望展位，当场挤满来参观的参展商、观众们。理想化、晓亮、蔚来汽车、埃安、魏牌、岚图等车企的展位，不但深深吸引中国观众们的留意，能够吸引了国外展商和经销商的高度关注。
穆峰告知证券日报新闻记者，现今中国汽车企业打造产品时，早就不是限于中国市场，反而是正在做世界品牌。将来，中国汽车企业的全球化之途就会越来越开阔。
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