证券日报新闻记者 邢云
“高科技公司要用科技创新驱动，为社会经济发展实现高质量发展引入澎湃动力。”在今年的两会，全国人民代表、高德红外集团董事长黄立关心推动中国高端装备制造的高速发展，提议加速无人飞机法律过程，推动轻小型无人机管理体制改革。
轻小型无人机是中国不可多得的技术层面处在世界领先的产业链，近些年来科技创新和国民生活水平的提高，中小型（10千克下列民用型多旋翼机）无人机行业蓬勃发展，销售市场的不断扩大。
现阶段，无人飞机在社会管理、城市安全、关联国家经济命脉特大型国企测绘工程、安全巡检等野外工作上面有特色优势，能大幅度降低人为因素作业风险，全面提升工作效率。
黄立详细介绍，无人飞机在农业飞防、警用装备智能安防、电力巡检及其物流配货、边境线治安巡逻等方面的要求极其急切，技术层面完善，严控风险，应尽早对外开放，推动经济社会高质量发展。但目前为止，连续三年纳入国务院令立法计划的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》还是处于征询建议环节，造成在实践中无人飞机航线所使用的监管存有“无法可依造成没地方飞”问题。
黄立觉得，因为“无法可依”，造成民航空管机构对正常的航行实际需求“严格监管”，“黑飞”状况也无法监管。长远来看，既不益于国防安全和社会管理，也会影响推动轻小型无人机行业持续发展，还会继续促使无人机行业没法充分发挥中国集成电路工艺渠道优势，激起自主创新潜力，推动行业发展趋势，乃至可能造成领域委缩，公司退市。
对于此事，黄立明确提出三条实际提议：一是加快完善轻小型无人机低空空域可用法规体系；二是进一步理清轻小型无人机低空空域应用管理方法直接责任人；三是扩张轻小型无人机航行管理方法示范点范畴，优化运营方法。
与此同时，他建议把湖北省做为航线试点地域，着力打造可信任用户及无人飞机科学研究制造业企业无人飞机航线应用管理的绿色通道政策。
黄立表明，这般将充分释放在我国轻小型无人机的市场潜力，全面满足社会管理、大城市智慧化管理等多方面要求，鼓励无人机行业企业技术创新，以高质量高新科技提供推动经济转型升级。
未经数字化报网授权，严禁转载或镜像，违者必究。
特别提醒：如内容、图片、视频出现侵权问题，请发送邮箱：tousu_ts@sina.com。
风险提示：数字化报网呈现的所有信息仅作为学习分享，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。本网站所报道的文章资料、图片、数据等信息来源于互联网，仅供参考使用，相关侵权责任由信息来源第三方承担。
Copyright © 2013-2023 数字化报（数字化报商业报告）
数字化报并非新闻媒体，不提供新闻信息服务，提供商业信息服务
浙ICP备2023000407号数字化报网（杭州）信息科技有限公司 版权所有