证券代码：688218 简称：江苏北人 公告编号：2023-025

江苏北人智能制造科技有限公司

公告股份回购期届满及回购实施结果

公司董事会和全体董事保证公告内容不存在虚假记录、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

1.股份回购的基本情况

2022年5月11日，江苏北人智能制造科技有限公司(以下简称“公司”)召开第三届董事会第六次会议，审议通过《关于集中竞价回购公司股份方案的议案》，同意公司通过上海证券交易所交易系统通过集中竞价回购公司发行的部分人民币普通股(a股)。回购股份将在未来适当的时间用于员工持股计划或股权激励，回购价格不得超过17.00元/股(含)，回购资金总额不得低于2.000万元(含)，回购期限自董事会审议通过回购计划之日起12个月内。详见2022年5月12日、2022年5月18日上海证券交易所网站。（www.sse.com.cn）披露的《关于集中竞价交易回购公司股份计划的公告》、以集中竞价交易方式回购公司股份的回购报告。

2021年股权分配实施后，股份回购价格上限由不超过17.00元/股(含)调整为不超过16.94元/股(含)。详见2022年6月2日上海证券交易所网站。（www.sse.com.cn）上述披露的《关于2021年股权分配实施后调整回购股价上限的公告》。

二、回购实施情况

(一)公司于2022年6月1日首次实施股份回购，并于2022年6月2日披露《关于以集中竞价交易方式首次回购公司股份的公告》。

(二)截至2023年5月10日，公司股份回购实施及回购期届满。公司实际回购公司股份2、126、387股，占公司总股本117、795、700股的1.81%，回购交易最高价格为16.94元/股，最低价格为11.56元/股，支付总资金32、164、774.53元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。

（3）本公司实际回购的股份数量、回购价格和使用资金总额符合董事会批准的回购计划。回购计划的实际实施与原披露的回购计划没有区别，公司已按照披露的计划完成回购。

（4）回购股份使用的资金来自首次超额募集资金。回购不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响，也不会导致公司控制权的变化。回购后，公司的股权分配符合上市公司的条件，不会影响公司的上市地位。

三、回购期间相关主体买卖股票的情况

（一）、限制性股票激励计划归属于

在公司股份回购实施过程中，公司董监高累计获得限制性股份激励计划，属于10.665万股，具体情况如下：

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(二)股份减持

2022年12月13日，公司披露了《股东减持股份计划公告》。公司董事长、总经理朱振友因自身资金需要减持股份1.891.000股；副董事长、副总经理林涛先生减持股份2.820股。800股；苏州文辰明源信息技术咨询合伙企业(有限合伙)共减持15735股，朱振友先生一致行动人和公司员工持股平台。

除上述情况外，控股股东、实际控制人、回购提议人、其他持有5%以上股份的股东、董事、监事、高级管理人员在此期间不买卖公司股份。

四、回购股份的处理安排

公司累计回购股份2、126、387股，将在未来适当的时间用于员工持股计划或股权激励。上述回购股份存放在公司股份回购专用证券账户期间，不享有股东大会表决权、利润分配、公积金增加股本、认购新股、配股、质押等权利。公司未在本公告发布后三年内使用回购股份的，未使用的回购股份将被取消。

随后，公司将使用已回购的股份，并按规定履行决策程序和信息披露义务。

特此公告。

江苏北人智能制造科技有限公司董事会

2023年5月11日

东吴证券有限公司

江苏北人智能制造科技有限公司

2022年持续监督跟踪报告

根据《证券发行上市保荐业务管理办法》、《上海证券交易所科技创新板股票上市规则》等相关法律法规，东吴证券有限公司(以下简称“保荐机构”)作为江苏北人智能制造科技有限公司(以下简称“江苏北人”或“公司”)持续监管的保荐机构，负责江苏北人上市后的持续监管。

一、持续监督工作情况

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2、发起人和发起人代表发现的问题及整改情况

无。

三、重大风险事项

公司面临的主要风险因素如下：

(一)核心竞争风险

1、侵犯知识产权的风险

公司自成立以来，一直致力于产品研发和技术创新，自主研发和掌握一系列核心技术。同时，公司申请了多项专利和软件作权。截至报告期末，公司拥有发明专利21项，实用新型专利69项，软件作权27项。除公司申请的专利或软件作权外，公司还拥有多项非专有技术。公司拥有的知识产权和非专有技术是公司技术竞争力的重要组成部分。这些知识产权和非专有技术在公司的业务运营中发挥作用。如果受到侵犯，将对公司产生不利影响。

为了控制知识产权侵权的风险，公司将知识产权管理作为重点工作控制，在相关计划的实施过程中采取严格的保密措施，尽可能降低知识产权侵权的风险。

2、技术人才流失的风险

经过多年的人才培训和团队建设，公司拥有一支涵盖机械设计、机械安装调试、模拟、电气设计、电气安装、机器人应用开发等系统集成的专业技术团队。多年的项目经验使公司的技术团队具有丰富的行业经验。同时，公司在方案研发、智能焊接机器人开发、先进焊接工艺应用、机器人视觉应用、制造执行系统等方面拥有专业的技术研发团队（MES）技术储备丰富，如开发、产品标准化等研究领域。

随着工业机器人系统集成和智能设备行业市场规模的不断扩大和市场竞争的加剧，行业企业对优秀技术人才的需求也越来越强烈。如果公司技术人员损失较大，将对公司的生产经营产生不利影响。

在报告期内，为了提高公司管理团队和核心员工的凝聚力和创造力，吸引和留住优秀人才，公司完善了薪酬体系，创新了激励机制，实施了第二类限制性股票激励计划。股权激励计划进一步完善了公司的长期激励机制，有利于公司的可持续健康发展，同时实现了公司与员工的共同发展。

3、科技创新能力可持续风险

公司非常重视研发投资，建立了良好的研发体系，但如果公司的技术开发和产品升级不能及时跟上市场需求的变化，或相关产品的市场发展趋势、研发方向，将对公司的市场竞争地位产生不利影响，进一步影响公司的可持续盈利能力。

为降低技术创新能力不可持续的风险，公司紧跟技术发展趋势，加强研发投资，不断开展技术创新，保持技术与产品的竞争力。

4、新产品研发失败的风险

目前，公司的主要产品包括焊接工业机器人系统集成、非焊接工业机器人系统集成和工具夹具。未来，公司将继续升级现有产品，积极布局其他领域的产品，扩大公司的主营业务。公司继续开展新产品的研发，并投入了一定的资金、人员和技术。由于对行业发展趋势的判断可能存在偏差，以及新产品研发、生产和营销的不确定性，公司可能面临新产品研发失败或销售低于预期的风险，从而对公司的业绩产生不利影响。

为了控制研发风险，公司以市场为基础，综合考虑技术研发和市场需求，注重研发过程中的风险控制，提高研发效率，降低新产品研发失败的风险。

5、市场竞争加剧了风险

随着国家对智能设备制造业的政策支持和相关产业技术的逐步成熟，工业机器人系统集成商的数量也迅速增长。但目前国内系统集成商规模普遍较小，分散在汽车、3C等应用领域。从目前的分析来看，公司在汽车零部件焊接细分领域的集中度较低，竞争企业较多。虽然公司在行业中处于领先地位和核心竞争力，但如果公司不能继续保持技术优势、研发优势，提高产品竞争力，可能面临加剧市场竞争的风险，从而对公司业绩产生不利影响。

通过不断优化业务，提高盈利能力，加强对行业和竞争对手的分析研究，公司将重点关注核心业务，提高市场份额，应对市场竞争风险。

(二)经营风险

1、原材料供应和价格波动的风险

公司主要提供基于工业机器人的自动化生产线， 工业机器人、夹具、标准件等所需的设备和部件，原材料成本占生产线产品总生产成本的比例较高。虽然公司建立了相对完善的原材料采购管理体系和战略供应商合作关系，但宏观经济形势的变化和地缘政治、通货膨胀等突发事件仍可能对原材料供应和价格产生较大的波动，对公司的经营产生较大的影响。

2、集中在销售市场的风险

报告期内，公司收入具有一定的区域特征，主要集中在长三角地区，特别是上海和江苏。公司下游客户主要是汽车零部件制造商，汽车零部件行业具有明显的区域特征。产业集群容易形成在下游汽车制造企业聚集、经济活跃、配套发达的地区。目前，我国已形成长三角、珠三角、东北三省、西南等汽车零部件产业集群。自2011年苏州成立以来，公司一直以长三角为基础，主要客户分布在上海和江苏。随着公司产能规模和企业规模的逐步扩大，公司增加了其他地区的市场布局，建立了沈阳北方，充分利用辽宁沈阳改革创新示范区提供良好的产业政策、区域良好的人力资源优势和运营成本优势，扩大和优化公司产能布局、人才结构和成本结构，更好地发展区域市场，提高行业地位和市场份额，谨慎决策，进一步提高公司的盈利能力和综合竞争力。

然而，如果公司未来的销售市场仍主要集中在长三角地区，随着该地区的市场潜力接近或达到上限，或产品需求发生重大变化，将对公司的经营业绩产生不利影响。

3、客户集中度高的风险

报告期内，公司前五名客户的销售收入为24089.32万元，约占当期营业收入的32.64%，客户集中度较高。公司客户主要是汽车零部件制造商，汽车零部件制造商使用公司提供的生产设备生产汽车零部件，销售给汽车制造商。经过多年的技术经验，公司已进入上汽集团、中国一汽、东风、中国长安、吉利控股等国内顶级汽车集团体系。虽然公司已经进入了许多知名的汽车集团系统，客户集中度逐年提高，但前五名客户的订单比例仍然很高。如果公司主要客户的经营状况发生不利变化，将对公司的经营业绩产生不利影响。

(三)行业风险

1、传统汽车工业繁荣下降的风险

近两年来，受传统汽车行业繁荣下滑的影响，传统汽车销量有所下降。如果未来传统汽车销量大幅下降，将间接对公司的经营业绩产生不利影响。

为降低风险，公司积极布局新能源汽车行业，报告期内取得良好成绩。未来，公司将在巩固传统汽车业务的同时，大力发展新能源汽车行业。

(四)宏观环境风险

1、宏观经济周期性波动影响风险

公司所在行业属于制造业专用设备制造范围，行业供需状况与下游行业固定资产投资规模和增长率密切相关。受国家宏观经济发展变化和产业政策的影响，公司下游行业固定资产投资需求可能有一定的波动性。当固定资产投资波动时，会影响公司对主要产品的需求，进而对公司未来的发展产生不利影响。

(五)其他重大风险

1、存货损失的风险

报告期末，公司存货账面余额为56761.35万元，占报告期末流动资产的44.45%，比例较高。公司的产品具有非标准定制的特点。虽然产品是根据订单组织生产的，大部分已经取得了合同预付款，但仍存在客户项目计划变更导致合同变更或终止的风险，导致库存损失，对公司的经营业绩产生不利影响。截至报告期末，公司计提存货降价准备金额519.75万元。

公司将密切关注宏观经济政策的变化，采取合理措施避免市场环境变化的影响，加强人员和项目的全过程跟踪管理，避免管理和人为因素的影响，合理提取库存降价准备，真实反映公司的经营成果。

2、回收应收账款的风险

报告期末，公司应收账款的账面价值(含合同资产)为23352.05万元，占报告期末流动资产的18.29%。公司下游客户主要是汽车零部件厂商，预计部分厂商资金压力会增加，可能导致公司应收账款逾期比例增加的风险。

为降低应收账款回收风险，公司将继续建立和完善合同管理制度，增强法律意识，进一步加强项目管理，特别是收款管理措施。

四、重大违规行为

公司2022年不存在重大违规行为。

五、变更主要财务指标的原因及合理性

2022年，公司主要财务数据及指标如下：

单位：万元

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变更上述主要财务指标的原因如下：

1、公司2022年营业收入73798.01万元，较去年同期增长25.63%。收入上升的主要驱动力来自于新能源汽车市场生产和销售的持续爆炸性增长。新能源汽车的快速发展推动了新能源自动化生产线的快速扩张，也为工业机器人系统集成产业提供了广阔的市场空间。公司牢牢抓住了这一市场机遇，迅速占据了新能源自动化生产线细分市场的重要地位。同时，公司基于智能生产线、数据统计MES系统的持续研发投资，不仅可以控制生产线生产数据，还可以为客户提供生产经营、生产统计、问题调查等增值服务，在新能源汽车领域形成了较强的竞争优势和订单能力。

2、2022年，公司归属于母公司所有者的净利润为3000元，比去年同期增长46.26%；扣除非经常性损益的净利润为2002.10万元，比去年同期增长23.60%。

报告期内，主营业务毛利率较2021年增加1709.70万，2022年毛利率为15.58%，2021年毛利率为16.67%，毛利率略有下降，主营业务发展稳定健康。

1) 报告期上半年受外部环境影响，供应链和物流不畅，项目验收受阻，项目周期延长，项目成本上升，导致毛利率下降。

2) 受外部环境的影响，对公司所在行业的上游供应产生了一定的影响。与以往相比，机器人、焊机、电气部件等上游原材料价格有所上涨，部分增加了项目成本。

3) 在本报告期交付验收的项目中，2021年已计提减值1亿元左右的重工等项目，部分降低了总体平均毛利率。

4) 报告期内，公司准备扩大新板块，扩大人才储备和培训，增加工资，增加成本。

5) 报告期内，公司继续增加R&D投资，R&D费用较去年同期增加33.35%

6) 报告期内，募集投资项目结案，闲置理财资金收缩，相应理财收入减少；同时，政府补贴较上年大幅增加。

3、2022年基本每股收益为0.27元/股，较去年同期增长42.11%，稀释每股收益为0.27元/股，较去年同期增长50.00%。主要原因是母公司所有者净利润增加。

综上所述，2022年公司主要财务指标发生变化是合理的。

六、核心竞争力的变化

1、强大的技术储备和研发实力

公司主要提供基于工业机器人的智能制造整体解决方案，包括数字咨询、机器人智能自动化系统、数字软件和智能物流系统的整体实施。产品主要包括柔性自动焊接生产线、智能焊接设备及生产线、激光加工系统、自动抛光抛光设备、焊接数字车间、柔性自动装配生产线、冲压自动生产线及生产管理信息系统等。在提供产品和服务的过程中，公司需要利用公司自主研发的核心技术，通过生产线规划设计、非标机械和电气设计、机器人和电气控制系统编程、整体调试等关键环节，实现客户高效、高质量的个性化生产需求，经过多年的发展和技术积累，公司形成柔性精益自动化生产线设计技术、先进制造技术集成应用技术、生产线虚拟设计模拟技术、工业控制与信息技术、生产过程智能技术五大核心技术。

在为客户提供产品和服务的同时，公司还积极承担国家重大科研项目的研发任务，如，国家发改委智能制造设备开发专项“海上钻井平台设备制造智能焊接车间”、工业和信息化部智能制造综合标准化和新模式应用项目“现代农业设备智能驾驶舱数字化工厂”、“智能柔性机器人焊接系统和智能运维平台研发和产业化项目”等，机器人焊缝跟踪、焊缝成形控制、视觉检测技术、智能操作维护技术、机器人抛光抛光技术等技术已在公司项目中大规模应用。

在注重研发的同时，公司也非常重视知识产权的保护。截至2022年12月31日，公司拥有知识产权125项，其中授权发明专利21项，授权实用新型69项，授权软件作权27项，商标权8项。主要包括电池盒焊接装置、机器人柔性焊接系统、位置自适应机器人焊接系统、定位夹具、定位夹具、底环缝焊接设备、焊缝质量检测系统、铝合金汽车仪表盘支架焊接装置、智能机器人焊接系统、箱部件焊缝独立位置和轨道自动生成方法、焊缝质量检测系统及其检测方法、激光焊接系统、铝合金板热成型生产线等，这些技术主要用于智能焊接设备及生产线、柔性自动焊接生产线、激光加工系统、焊接数字车间、柔性自动装配生产线等产品。

目前，公司拥有由上述关键技术、专利和软件组成的技术体系。该系统是确保工业机器人自动化和智能化整体解决方案成功的关键，也是确保公司在激烈竞争中立于不败之地的基础。同时，公司还在信息化和数字化方面投入了大量资金和人员，对数字化、信息化、制造技术等技术进行了全面的深入研究和应用，促进了制造业的数字化和智能化转型升级，实现了高质量的跨越式发展。目前，公司有能力根据客户数字车间的需求，提供数字转型咨询、数字软件、智能物流系统和自动化系统的整体解决方案，帮助客户实现数字车间的规划和实施。

2、品牌优势、客户资源和长期稳定的战略合作关系

公司秉承“创新引领发展”的核心理念公司在汽车行业的客户主要包括宁波拓普、敏实、奇豪汽车、长盈精密、一汽模具、凌云股份、赛科利、多利科技、无锡振华、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、上海航空发展、东风（武汉）工业等国内外大型企业。产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、东风汽车、宇通客车等；在新能源领域，公司主要为国际知名新能源汽车品牌、宁德时代、红旗、宝马、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、吉利、金康华为、理想、小鹏、威莱、长城、零跑车、中国运输等。 新能源汽车系统公司主要提供电池托盘、底盘和车身机器人集成生产线和服务，稳定成为宁德时代、敏实集团、上海赛科利、长英精密、凌云、多利科技等龙头企业新能源电池盒生产线直接供应商，新增马瑞利、海斯坦普、卡斯马、本特勒、安徽志宇等重要客户。公司依托工业机器人系统集成技术的不断进步和项目经验的积累，在汽车领域做大做强的同时，加强了航空航天、军工、船舶、重工等高端装备制造领域的拓展业务，服务了上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、卡特彼勒、西安昆仑、振华重工、三一重工、徐州重工等众多大客户。

公司在深入了解客户流程的基础上，运用自主研发的核心技术，开发工业机器人二次应用，集成配套设备，为终端客户提供非标准化、个性化的工作站或生产线，满足其具体的生产需求。例如，汽车零部件柔性自动焊接生产线、新能源汽车电池托盘柔性自动焊接生产线、汽车底盘零部件柔性自动组装生产线、运载火箭储箱底智能焊接设备、船板T型机器人智能焊接设备、挖掘机驾驶舱智能焊接生产线、生产管理信息系统等产品，公司拥有专业的技术， 优质产品为客户提供非标准化、个性化的定制产品， 与客户保持长期稳定的战略合作关系，赢得了客户的充分信任。

3、经验丰富的管理团队和专业的人才梯队

经过多年的人才培训和团队建设，形成了包括朱振友先生、林涛先生、李定坤先生、黄志军先生在内的专业技术和研发团队。公司创始人朱振友先生和林涛先生作为中国早期焊接机器人领域的研究专家，拥有20多年的研究经验，对自动化、灵活性和智能制造有独特的行业见解和丰富的技术经验。

公司非常重视技术团队的建设，形成了先进的人才引进和培训机制，完善了技术人才的就业、管理和培训体系。公司继续引进经验丰富的技术人员，增强技术人员储备，保持研发团队的活力。公司积极开展技术人员在职培训，确保技术人员始终掌握行业先进的设计理念、研发方法和生产技术。公司鼓励技术人员积极参加国内外展览和学术会议，使技术人员始终把握行业前沿。

在人才引进方面，公司制定了《人才引进管理办法》，重点介绍和聘用硕士以上高级人才、“211”高校应届毕业生、专业骨干人才，采用就业、兼职、科研等方式，对高级人才采用灵活的引进机制，采用智力引进、智力借入、业余兼职、临时就业、技术合作项目或承担研究课题，人才引进工作灵活多样，创造性地进行。

4、项目管理经验丰富，响应速度及时

公司是新能源电池盒集成领域的领先集成商。生产线生产已形成标准化、模块化、灵活、自动化的完美集成。依托客户的实际需求标准和熟练的系统模块构建模式，多个电池盒生产线设计和实际生产交付高质量、短周期、高效。

以长盈NP1电池盒项目为例，该项目是威来提供的电池盒生产线 ，主要涉及铝合金CMT焊接， 自动柔性抛光、数控加工、视觉检测、自动拉铆、自动涂胶FDS、气密检测、搬运等工艺 ，该项目面临周期短、工艺复杂、技术要求严格等特点，江苏北方拥有多年的技术研发储备和经验丰富的团队，从生产线安装到OTS交付只用了21天。客户提前完成了交付任务，得到了客户的高度认可，为后续与客户的长期合作奠定了坚实的基础。

车身业务一直以汽车零部件和原始设备制造商为主要客户，致力于为客户提供灵活、自动、智能的生产线及相关服务。旨在为客户提供专业、定制、精益的行业解决方案。

以一汽红旗繁荣工厂前门生产线为例，该项目是红旗新能源工厂，生产线生产能力60JPH，设计需求满足8种不同型号的柔性生产，共有52台机器人、34套夹具和20套起点。生产线工艺难度大，包括点焊、涂胶、激光焊接、滚边、弧焊等工艺。生产线自动化程度高，采用机器人流通、库位滑台切换、AGV转运等自动化技术。

按照高标准、严要求的交付理念，项目执行团队高质量地完成了生产线的交付，得到了客户的一致好评和高度认可。

综上所述，2022年公司核心竞争力没有发生不利变化。

七、研发支出变化及研发进展

(一)研发支出变化

2022年，公司R&D费用为3525.19万元，去年R&D费用为2643.48万元，R&D费用总体保持较高水平，增长较为显著。

(二)研发进展

公司不断创新而变革，产品和技术不断取得突破。报告期内，公司多项研发工作达到预期目标，研发成果丰富。

报告期内，新申请专利和软件作权22项，其中发明专利9项，实用新型11项，软件作权2项。报告期内，新获得知识产权21项，其中发明专利3项，实用新型专利16项，软件作权2项。截至报告期末，已授权发明专利21项，实用新型专利69项，软件作权27项，商标权8项。

正在开发的项目如下：

单位：万元

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注：报告期内，公司二级控股子公司宣城新图将原“手动翻转变位器研发”项目改为“汽车零部件研磨焊接定位夹具研发”项目，将“大型抛丸机吊具工具研发”项目改为“汽车车身焊接定位装置研发”项目。

八、新业务进展是否与前期信息披露一致

不适用。

九、募集资金的使用情况及是否合规

根据中国证券监督管理委员会于2019年11月7日发布的《关于同意江苏北人智能制造科技有限公司首次公开发行股票登记的批准》(证监会许可[2019]2222号)，公司首次向公众公开发行人民币普通股(a股)2934万股，每股面值1元，每股发行价17.36元。扣除承销保荐费、发行登记费等交易费用76097、860.38元后，342、400.38元，募集资金净额为433、244、539.62元。

截至2022年12月31日，余额募集资金余额为244.57元(包括扣除银行手续费的利息收入净额，不包括公司股票回购证券账户中超额募集资金344.57元)，具体情况如下:

单位：万元

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注1：截至2022年12月31日，公司利用超筹资金回购公司股份进行股权激励，公司累计回购股份使用超筹资金3216.48万元，印花税、交易佣金等交易费用2.61万元，共计3.219.09万元。

注2：公司项目节余募集资金转入公司自有资金账户支付研发智能生产线项目尾款。

为提高募集资金的使用效率，公司将部分暂时闲置募集资金用于现金管理，购买短期银行金融产品。截至2022年12月31日，未赎回的余额为2.4万元。细节如下:

单位：万元

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2022年，公司按照《上海证券交易所科技创新板股票上市公司规则》和《募集资金管理制度》的要求管理和使用募集资金。江苏北人董事会编制的《2022年募集资金存放与实际使用专项报告》中公司2022年募集资金管理与使用披露与实际情况一致，募集资金使用不违反相关法律法规。

十、控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员的持股、质押、冻结、减持

(一)直接持有公司股份的情况

截至2022年12月31日，控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员的直接持股情况如下：

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(二)间接持有发行人股份的情况

截至2022年12月31日，控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员中，共有3人间接持有发行人股份，发行人股份155.73万股。发行人董事、监事、高级管理人员持有的投资金额如下：

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2022年，控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员无质押、冻结、减持股份。

十一、上海证券交易所或者保荐机构认为应当发表意见的其他事项

无。

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