本报讯记者李乔宇张晓玉
“春节黄金周迄今，人流量一直处在高位运行情况。”三亚凤凰国际机场负责人对《证券日报》新闻记者感慨地说。
2月15日，历时40天民用航空春运期间宣布完美收官，该负责人告诉记者，春运期间打开至今，三亚旅游市场持续受欢迎，在其中1月27日（正月初六）单天旅客吞吐量提升8.5人次，创三亚机场航运至今新纪录，完成2023年开好局。
三亚凤凰国际机场故事并不是孤例。2月16日，中国民航局运送司副司长商可佳在中国民航总局举行的新闻发布会上表示，春运，旅客吞吐量恢复正常2019年春运期间同时期90%之上的是66个飞机场，当中54个飞机场修复占比高于100%。新航季，在中国货物运输市场方面，将始终保持较快恢复趋势，飞机航班量有希望修复并超出疫前水准。
飞机航班供货持续攀升
中国民航局资料显示，自1月7日到2月15日，春运期间40天，航空运输游客5523人次，每日客流量138人次，较去年同期春运期间提高39%，恢复至2019年的76%。确保飞机航班53.6万班，每日1.3万班，同比增加15%，修复占比高于八成。均值客座率74%，同期相比提升10％。航班正常率96%，与往年差不多，比2019年提升16％。
从单天旅客运输量看，1月27日做到179数万人，创出自2021年5月6日开始相隔631天之后的领域单天新纪录。
从国际航空公司公布数据看，春运期间前后左右运营指标大大提高。中国航空公告称，1月份，中国航空及所在分公司合拼旅客周转量(按收益客千米计)同期相比、同比均升高。在其中，中国旅客周转量同比增长57.9%，环比上升129.6%。首都航空资料显示，春运总共确保游客交通出行约126人次，旅客运输量较2022年同期增长46%。
一位民航运输从事人士对《证券日报》记者说，“近年来，游客需求逐渐释放出来，为民航运输产生重大利好，预估2023年发售航空公司销售业绩会有变好，但时下没法开展可预测性分辨。”
春运，民航运输展现供求两旺，在旅客运输量高速增长的与此同时，飞机航班供货亦持续攀升。
飞常准民用航空管理看板资料显示，2023年春运，国内航班每日实行货物运输飞机航班量1.16万车次，具体实行中国货物运输飞机航班量46.33万车次，对比2022年春运期间同期增长15%。中国货物运输飞机航班量已恢复至2019年春运期间同时期水准的94%。
“在今年的春运，民航系统妥当有序恢复运输能力，群众交通出行意向规模性集中化释放出来，展示了积极主动信号。伴随着假后商旅服务交通出行恢复，累加假后回程客流量，有希望推动要求不断恢复。”深度科技科学研究院张孝荣对《证券日报》记者说。
国航国际航班量将进一步增加
谈起国航国际航班量身体情况，以上民航运输从事人士透露，“时下处冬春航季，航班计划仍将根据先前冬春航季制订的计划实施，伴随着夏秋航季的拆换，预估国航国际航班量即将迎来进一步的提高。
中国民航局资料显示，从上星期（2月6日到12日）具体实施的航班情况来说，在我国已经恢复与58个国家之间货物运输定期航班，98家东西方国际航空公司共实行795班，比“甲乙级乙管”政策落地前一周（1月2日到1月8日，482班）提高65%。中国和泰国的、越南、澳洲、新加坡、马来西亚、越南地区等6个亚洲地区我国之间飞机航班量共提升226班，超出增班总数的70%。航运大城市对、航运国家及执飞国际航空公司总数各自恢复正常疫前25%、64%和80%。货物运输飞机航班量整体恢复至疫前的9%，我国国际航空公司执飞飞机航班量比例为62%。
商可佳表明，转季后，伴随着国际性商务人员往来账户和旅游、出国留学等市场的逐步恢复，国际航空公司特别是外航的航班运输能力调节都将逐渐及时，国航国际航班量有希望进一步增加。
未经数字化报网授权，严禁转载或镜像，违者必究。
特别提醒：如内容、图片、视频出现侵权问题，请发送邮箱：tousu_ts@sina.com。
风险提示：数字化报网呈现的所有信息仅作为学习分享，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。本网站所报道的文章资料、图片、数据等信息来源于互联网，仅供参考使用，相关侵权责任由信息来源第三方承担。
Copyright © 2013-2023 数字化报（数字化报商业报告）
数字化报并非新闻媒体，不提供新闻信息服务，提供商业信息服务
浙ICP备2023000407号数字化报网（杭州）信息科技有限公司 版权所有