本报讯记者曹琦
成立以来，赣锋锂业多次越过低谷期、穿越重生周期时间，从一家名不见经传的乡办企业，逐渐发展成为全世界锂业的管理者，凭着是指“务实进取、小步快跑”。
近年来，锂价大幅度调整引起市场关注。经历过上年的大涨，在今年的锂价行情怎样，公司如何面对？带上各种问题，前不久，《证券日报》记者走进赣锋锂业，采访企业董事长李良彬，掌握赣锋锂业怎样千锤百炼，将来又怎么以静制动。
做“稳健型”参赛选手
赣锋锂业是一家起源于21世纪、地地道道的江西企业，企业“掌门”李良彬技术性出生，拥有理科男独有的用心与坚持，一直专注于锂业。
一路走来，李良彬和赣锋锂业并不是一帆风顺。“最开始企业是干金属锂出身的，因为工业型金属锂作为支撑锂商品，科技含量并不是很高、技术壁垒非常低，随着资产纷至沓来，马上就出现生产过剩。”
2008年金融风暴来临，拥有明显忧患意识的李良彬坚决暂停了工业型金属锂新产品的改建，决定将产品构造进行升级，转为电池级金属锂、电池级锂化学物质生产制造。2016年至2017年，因为碳酸锂销售市场贴近饱和状态，李良彬确定全力以赴产品研发、提产那时候一个新的行业风口氢氧化锂，得到取得成功躲避困境。
事实上，浓烈的忧患意识和灵敏的战略思维，是李良彬可以领着赣锋锂业一次次摆脱规律性低谷期的主要原因。即便在2019年锂价从年初超7万余元/吨，大幅度下降到今年不够5万余元/吨，一众公司步履维艰之际，赣锋锂业依旧保持了赢利，乃至增加了销售规模。
现如今，锂盐价格大幅度调整，实际成交价已经从最高点的50余万元/吨降到30余万元/吨，但李良彬自始至终头脑清醒，他告诉记者，锂盐“有60万余元一吨的昨日，就有可能有10万余元一吨的明日。”
经历了数次领域低谷期的李良彬，看到的就是全世界汽车电动化潮流之下，锂资源安全自主可控是一项极为重要的战略需求。也正在鉴于此，赣锋锂业于2010年登陆资本市场后，便马不停蹄地巨资回收锂矿资源。
现如今，赣锋锂业实现了全球范围内的资源布局。在澳大利亚、克罗地亚、西班牙、西班牙与中国青海省、江西省等地区拥有好几处高品质矿源。那时因为锂价处于历史底位，这种锂矿资源都以较低成本费被赣锋锂业据为己有，特别是近些年不断“大格局”买矿，令赣锋锂业原材料自有率稳步增长。
借助强悍的锂资源优点，赣锋锂业的触须持续向产业链下游拓宽。从2011年逐渐涉足锂行业中下游，项目投资开设赣锋电池科技有限责任公司。2016年，赣锋锂业又创立动力电池研发基地，并迅速基本建设自动式聚合物锂电池生产流水线。同一年，赣锋锂业还创立江西省赣锋循环系统科技公司，进入废旧电池回收运用跑道。
现阶段，赣锋锂业已形成上下游网络资源采掘，中上游提炼出生产加工，中下游电池制造、回收处理全产业生态系统，产品用途在新能源汽车、储能电站、消费电子产品等诸多领域。
近期，赣锋锂业动力电池还有重大突破。消息显示，配备赣锋锂电池三元固液混合锂电池的纯电SUV赛力斯-SERES-5将正式发售。
“不久将来，这类固液混合的半固态电池无疑是必然趋势之一。”李良彬表明，“一体化合理布局能有效提高企业的抗风险，更强掌控市场发展方位。”
打造出“技术性赣锋”
从前的2022年，赣锋锂业获得了迄今为止比较好的销售业绩，企业预估2022年赢利180亿人民币至220亿元，同比增加244.27%至320.78%。
在李良彬看起来，成绩属于过去，拼搏赢得未来，下一个十年，赣锋锂业将走“技术性赣锋”之途，不断落实和贯彻“技术性赣锋”的经营理念。
赣锋锂业表述：“技术性赣锋”又可分为技术性总宽、技术深度、关键技术三个相结合的方位，在其中，技术性总宽就是指尽量在大量相关行业把握最前沿的核心技术；技术深度指的是在大量前沿领域有所成就；而关键技术是指加速技术性的商业化落地式。
“企业刚设立的情况下关键是干商品，那时叫‘商品赣锋’，2010年企业上市后，渐渐地克服了网络资源相关的问题，应当算是‘网络资源赣锋’。以后10年，企业一定要走‘技术性赣锋’路线，所以只有借助技术性才能保证附加值，赢得未来的主导权。”李良彬表述。
“‘技术性赣锋’不但包括了资源开发利用等方面的一些技术性，还包括了商品生产加工等方面的技术性，未来公司也需要借助技术性为主导进到新的领域，例如借助科研开发一些新的充电电池，不能说是他们做什么电池，大家也跟着学什么电池，尾随其后永远都无法企及，也难以形成自身核心竞争优势。”他补充说。
在今年的，赣锋锂业将于项目研发层面加大力度，推出更多新品，实验大量新技术，如提高低含锂量铁矿石的获取专业能力、提升纤薄锂带加工工艺、强化对新式动力电池技术平台上的科研投入、健全二代固态电池技术、科技攻关废电池全自动拆卸系统等。
对于公司动力电池产业发展面临的难题，李良彬直言，“企业是干金属锂出身的，金属锂生产加工方面也是优势，而第二代固体电池负极材料用的是金属锂。金属锂密度低、储能密度高，这就意味着金属材料锂离子电池具有更高的比能量，但是金属锂要制成超高纤薄锂带难度很大，一方面，它在挤压成型加工中容易损坏；另一方面，它还很容易扯断。除开攻破大批量生产比较宽特薄的金属锂箔负级的瓶颈问题，构建激励应用安全系数高与更能量密度的动力电池的经济环境，都是动力电池产业发展的重要环节。”
动力电池重要原材料固体电解质、固体软性膈膜及固液混合充电电池等商品，可以提升动力锂电池的安全和抗低温特性，现如今都已具有商业化的水平。为进一步推动动力电池批量生产，今年两会，做为当红全国人民代表，李良彬还建议国家对于动力电池主打产品给予一定国家扶持政策，激励锂电池厂、汽车企业将产品研发进程中的商品分阶段落地式，最终形成以商业化的促进项目研发的稳步发展。
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