本报讯记者李雯珊
3月21日，德联集团公布《2023年度向特定对象发行A股股票预案》，拟将特定对象发行新股募资总额不超过11.12亿人民币，将主要用于德联车辆新型材料粘胶剂产品研发和制造新项目、集团信息化更新及智能仓储物流管理体系工程项目及补充流动资金。
“伴随着中国汽车行业尤其是新能源汽车产业迅猛发展，粘胶剂成为企业产品策略调节的关键类型之一，当前公司生产量早已远不可以以客户为中心。因而拟通过此次募集资金投资项目，扩张公司销售规模，提高企业的营运能力。”德联集团董秘办行业人士接受《证券日报》采访时表示。
“改动”定向增发应急预案
实际上，就在那上月（2月28日），德联集团还曾经发布过一份“拟融资4.955亿人民币项目投资德联车辆新型材料粘胶剂产品研发和制造新项目”的应急预案。
3月14日，德联集团发布消息停止以上定向增发事宜。该公司表示：为了更好的对接全面注册制管理制度和行政规章，在全面分析整体发展整体规划、资本运营计划及募投项目执行等多种因素后，确定停止此次定向增发事宜，待做出适当调整后适度再次申请。
记者就以上事宜访谈德联集团，以上德联集团董秘办行业人士向记者表示，“先前公开发行的定向增发额度大约为5亿人民币，企业通过探讨与规划后，觉得新增项目资金投入需要更多资产，因此停止了之前的定向增发发售，改成现阶段的定向增发计划方案。”
德联集团觉得，消费者对于汽车安全性的需要展现多元化趋势，车配化工品要求扩大，并逐渐向精细化管理方面发展；车配粘胶剂以其特有的轻量、耐用度、防水性能、高兼容模式等特点，现被广泛应用于汽车装配生产流程。
“德联集团的主打产品为车配粘胶剂，大体上该项商品的市场规模并不是很大，并且新产品的高新科技环城河并不是很高，可持续性发展性尚未可知。但是得益于国六标准执行，四元金属催化剂（降低废气排放的商品）预估可能会有一定力度的增长空间。”华创证券化工制造行业有关研究者觉得。
上年销售业绩承受压力
德联集团本次拟融资11.12亿人民币将主要看向新型材料粘胶剂产品研发和制造新项目（6.085亿人民币）、集团信息化更新及智能仓储物流管理体系工程项目（2.036亿人民币）、补充流动资金（3亿人民币）。
“加仓项目投资智能物流新项目有利于达到企业订单量提高产生对原材料贮存、配制、派送、安排发货的能力的高要求，提高企业整体上的运营管理效益。”德联集团以上行业人士觉得。
他还表示，本次定向增发的投资者目前没有明确，“目前已经和有意愿的组织沟通交流。此次控股股东不容易参加。”
前不久，德联集团公布2022年年报披露时间，预估上年纯利润为4977万元至7460万余元，同比减少70%至80%。
对公司业绩变化，德联集团表述：原料的涨价造成上年商品成本增加，利润率较上年同期明显下降；停工和汽车供应链停滞不前对企业及中下游汽车制造厂顾客的生产运作导致很大影响。
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