证券日报新闻记者 韩忠楠
4月10日夜间,比亚迪汽车(002594)云辇智能化车体自动控制系统正式公布。据比亚迪汽车董事长兼总裁王传福表露,云辇是行业内第一个新能源技术专享智能化车体自动控制系统,不但填补了国内在这个方面技术性空缺,即从0到1的创新,更远远超过了海外技术水平,完成了从1到2的提高。
据了解,云辇将搭载在比亚迪王朝深海旗舰车型、腾势、凝望及其比亚迪汽车技术专业人性化品牌新车上。比亚迪汽车本次推出的云辇车体自动控制系统,则是专门为新能源车设计方案推出的。据了解,“云辇”的取名灵感来自于中华传统文化。在我国古代,“辇”是顶级的交通出行移动载具。
王传福表明,云辇是第一个在竖直方向专业化处理车体操纵难题车身系统软件。此系统可实时认知人、车、路三者的情况,可以使汽车在繁杂实时路况下依然保持舒适度。
据了解,云辇全面的架构设计包括了感知层、管理层、决策层,具有智能感知系统、精准决策、高效执行的特征,可以实现人、车、路、云、系统软件五大层面一体化的协作,确保全车信号检测的及时性和准确度,让车身姿势更稳定,车内驾驶员更坦然。
在活动现场,比亚迪集团高级副总裁、汽车制造科学研究院廉玉波进一步阐述了云辇车体整个系统的特性。
据了解,云辇系统软件主要分为云辇-A智能化气体车体自动控制系统、云辇-C智能化减振车体自动控制系统、云辇-P智能化液压机车体自动控制系统等几种系统架构图。比亚迪汽车会依据各版本号的特点,将云辇技术性逐渐运用在皇朝深海车系、腾势、凝望与专业人性化产品中。
在课程序幕之时,比亚迪汽车还发布了云辇-X系统软件,并通过比亚迪汽车上百万等级豪华车型展开了现场展示。
未经数字化报网授权,严禁转载或镜像,违者必究。
特别提醒:如内容、图片、视频出现侵权问题,请发送邮箱:tousu_ts@sina.com。
风险提示:数字化报网呈现的所有信息仅作为学习分享,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。本网站所报道的文章资料、图片、数据等信息来源于互联网,仅供参考使用,相关侵权责任由信息来源第三方承担。
Copyright © 2013-2023 数字化报(数字化报商业报告)
数字化报并非新闻媒体,不提供新闻信息服务,提供商业信息服务
浙ICP备2023000407号数字化报网(杭州)信息科技有限公司 版权所有浙公网安备 33012702000464号