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上海吉祥航空有限责任公司（下称“吉祥航空”或“企业”）及所在分公司九元航空有限责任公司（下称“九元航空”）2023年8月份合拼关键运营指标：
（一）运营状况
2023年8月，企业货物运输运输能力资金投入（按可以用坐位千米计）同比增长47.24%，在其中中国、国际性和地区航线货物运输运输能力资金投入同比变动分别是30.72%、1181.96%和1440.56%；旅客周转量（按收益客千米计）同比增长83.96%，在其中中国、国际性和地区航线旅客周转量同比变动分别是64.05%、1618.37%和1978.98%；客座率为87.70%，同比增长17.51%，在其中中国、国际性和地区航线客座率同比变动分别是17.92%、21.19%和23.24%。
2023年8月，企业中国货物运输运输能力资金投入（按可以用坐位千米计）较上月环比下跌0.18%，中国旅客运输量（按收益客千米计）环比下跌0.34%，国内航班客座率环比下跌0.15%。国际性货物运输运输能力资金投入（按可以用坐位千米计）较上月环比上升2.32%，国际性旅客运输量（按收益客千米计）环比上升8.94%，国际航线客座率环比上升5.07%。
（二）运输能力状况
注：以上有关指标值含意如下所示：
（一）可以用吨公里：指航行里程数乘于收费标准远输的可以用收费标准远输吨数。
（二）可以用坐位千米：指航行里程数乘于可售卖载客量。
（三）可以用货运物流吨公里：指航行千米乘于可载货品及电子邮件吨数总数。
（四）收益吨公里：指航行千米乘于收费标准运输吨数量。
（五）收益客千米：指航行千米乘于收费标准游客总数。
（六）收益货运物流吨公里：指航行千米乘于收费标准运输货品及电子邮件吨数。
（七）客座率：指具体进行收入客千米与可以用坐位千米比例。
（八）货品及电子邮件远输率：指收益货运物流吨公里与可以用货运物流吨公里比例。
（九）综合性远输率：指运送航行所完成运输总周转量和可给予吨公里比例。
（三）当月企业引入及退役飞机型号数量
当月公司及九元航空引入飞机场0架，退役飞机0架。
截止到2023年8月31日，企业运营86架A320系列产品飞机场（在其中27架为A321型号，18架为A320neo型号，10架为A321neo型号），6架波音飞机787系列产品飞机场。企业分公司九元航空具体经营23多架，均是波音飞机737系类飞机场。
（四）运输飞机经营规模
企业：架
之上数据信息来源于企业内部统计分析，很有可能和相关期内定期报告公布的数据信息存在差异。投资人需要注意不正确信任或使用以上信息可能导致经营风险。
特此公告。
上海吉祥航空有限责任公司
股东会
2023年9月15日
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