本报讯记者李晓
受下游需求危害，碳酸锂价格持续下滑。据上海钢联公布资料显示，2月24日一部分锂电材料价格下挫，电池级碳酸锂跌7500元/吨，平均价报40.75万余元/吨；工业级碳酸锂跌8000元/吨，平均价报37.7万余元/吨；镍豆跌7500元/吨。
向前回朔，碳酸锂价格去年11月初靠近60万余元/吨，自此不断调整，目前为止的区段下滑已经超过了30%。业内人士表示，伴随着碳酸锂价格不断调整，新能源汽车产业链转变早已呈现，中下游为上下游“打工赚钱”的情况发生更改。
“大家先前预测分析，当碳酸锂价格调整至30万余元/吨至40万/吨中间，或成为阶段性调整均衡点。”北京特亿阳光新能源首席总裁祁海珅表明，因为先前锂资源价格暴涨早已远离了产业链自身，包括了投机性成份，因而碳酸锂价格的暴跌对行业而言是件好事。
现阶段锂价短期内行情受到市场和产业要求方面的影响。生意社分析指出，从供应端看，现阶段碳酸锂生产制造企业维持平稳生产制造，随着气温转暖，盐湖生产量略微提高，生产能力总体供货升高；比较之下在市场需求领域，现阶段中下游及终端市场总体修复比较慢、大跳水，一部分生产线负荷仍保持底位，加上现阶段碳酸锂价格持续下降，促使业内人士处在犹豫情况，并没有很多购置，销售市场多见刚性需求采购。
分析人士认为，锂电池价钱总体行情依赖于新能源技术车企的后续主要表现。
在经历了去年底新能源技术车企抢装潮以后，销售市场也发生了变化，车企陆续打开了“减价保质保量”对策。
据悉，在动力锂电池端，赣锋锂业最近正方向汽车企业积极实行“锂矿资源购物返利”方案，并实现充电电池减价，针对部分汽车企业发布长协协作，一部分动力锂电池的碳酸锂价格会以20万/吨清算。
若信息确实，将会是近些年强硬的锂电池厂初次积极让价减价。对于此事，业内人士表示，自下至上的逐步推进让价或已经逐渐传输。
祁海珅觉得，最近几年碳酸锂价格从几万块/吨到几十万元/吨，上涨幅度太快，打击了中下游车企及其终端产品用户选购的积极性。但是这种价格上涨不可持续，伴随着终端用户不再以太高的价钱付钱时，便会逐步推进上下游全产业链，进一步刺激性碳酸锂价格下降。
尽管碳酸锂价格现阶段下挫，但世界各国公司仍然对合理布局锂矿资源热情不减。2月21日，新疆省志特新型材料股权溢价近400倍、以较60亿人民币拍得新疆省某省锂矿资源勘察探矿权。而新疆省志特新型材料身后，拥有赣锋锂业身影。除此之外，据2月22日信息，特斯拉汽车正考虑到回收墨西哥锂矿资源商西格马锂业。
对于此事，华安金属新材料首席分析师许勇对于《证券日报》记者说，从行业发展角度观察，即便碳酸锂价格保持在30万余元/吨-40万余元/吨，也依旧超过领域预估，现阶段领域存有的基本矛盾仍是锂资源供需不平衡。
多个证券公司预测分析，2023锂矿资源供需不平衡状态将会得到更改，新能源汽车产业链总体趋势都将发生变化。
“客观看待资源价格涨跌幅，是市场成熟的表现。”许勇其对记者表示，产业链已进入了技术革新比赛环节。
许勇其表示，现阶段上下游提锂技术的应用锂辉石、锂云母开发设计行业已经达到了领先地位，可是在全球范围内锂资源较大储藏量的盐湖提锂层面依旧是薄弱点，因为品味低、项目投资高等因素影响，批量生产仍然遭受掣制。有许多企业早已积极推动盐湖提锂技术自主创新，如华钰矿业、万里石使用了创新性的锰钛系吸咐提锂新技术应用；金圆股份使用了光电催化脱嵌的原卤提锂技术性。谁可以率先实现新技术的提升，可能体验到盐湖提锂开发设计市场红利。
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